A noi di Boomerissimo la cancel culture importa poco. Certe cose ci interessano nonostante il giudizio di novelli ed autoproclamati censori.
Chi era John Wayne? Noi boomer lo abbiamo conosciuto come massimo esponente dell’epopea del West così come era intesa allora, in tempi in cui le sfumature non c’erano e le categorie erano tagliate con l’accetta: da una parte i buoni e dall’altra i cattivi. La tutela delle minoranze era di là da venire ai tempi di Stagecoach e gli Stati Uniti in termini di diritti civili allora, come oggi, continuano a faticare a raggiungere un punto di equilibrio.
Ciononostante, il fumetto John Wayne, l’archetipo, ci garba, come ci interessa Steve McQueen con le sue moto e le sue auto e altri personaggi più o meno coevi.
Il nostro amore per le auto
Non sono pochi gli articoli che abbiano dedicato a personaggi ed alle loro vetture. Oltre al su citato McQueen, abbiamo parlato della Ferrari di Magnum P.I. e di quella di Miles Davis, della Buick di Thelonius Monk o la Lincoln Continental di Cannon. Abbiamo sfiorato la politica internazionale con la Mercedes di Saddam e con le supercar bruciate per punizione a suo figlio Uday. Insomma, il nostro parco macchine è ampio e variegato.
Aggiungiamo un altro tassello al nostro garage virtuale con le “vetture” del Duke.
Le “auto” di John Wayne
Il leggendario attore, nella sua lunghissima carriera, è stato alla guida di molti cavalli, non motore, ma quelli veri, a quattro zampe e zoccoli. Da privato cittadino ne ha posseduti, dicesi, più di 150. Con alcuni di loro ha costruito un sodalizio non solo professionale, ma affettivo. Wayne credeva nella costruzione di un forte legame tra cavallo e cavaliere.
Nel film che lo ha proiettato nell’empireo delle star hollywoodiane, Stagecoach (Ombre rosse), per l’appunto, il suo compare a quattro zampe era Duke, così chiamato proprio dal soprannome di Wayne. In realtà il nome del quadrupede all’anagrafe equina era Sheik e trattava di un cavallo imponente con criniera folta e una lunga coda. Le fonti sul colore del mantello parlano di “bianco”, anche se come tutti sanno quello che gli avventizi chiamano bianco in realtà è un mantello grigio.
Duke aveva già fatto team con il suo omonimo in precedenti pellicole, Ride him cowboy e Haunted gold, negli anni Trenta.
Per anni ha montato Banner, baio scuro con una lista stretta sul muso. Amava quel cavallo il duro del west. Il quadrupede era di proprietà delle Fat Jones Stables di Los Angeles, che forniva cavalli a tante produzioni televisive tra cui Bonanza. Wayne provò anche a comprare Banner, ma il proprietario non volle cederlo.
Uno dei cavalli più amati da Wayne era Dollor (o Dollar secondo una diversa ortografia), un Quarter Horse che ha cavalcato in molti dei suoi film. Dollor è apparso in pellicole come Il grande Jake, Il Grinta, Chisum e nell’ultimo film di Wayne, Il pistolero. Qui, Wayne pretese modifiche alla sceneggiatura per dare al suo amico più spazio e citarne il nome.
Dollor era di proprietà della Dick Webb Movie Productions, ma Wayne gli era così affezionato che pretese per contratto di essere l’unico a poterlo montare. Secondo alcune fonti Dollor morì di vecchiaia nel 1995 alla veneranda età di 27 anni e pare che sia stato imbalsamato.
In El Dorado, Wayne montava uno splendido stallone Appaloosa che rispondeva al nome di Zip Cochise. Il cavallo era ben noto nell’ambiente “equino” anche prima di diventare partner del Duke, grazie alla sua genealogia eccellente.
Si è fatto un gran parlare delle abilità di John Wayne in sella. E’ girata voce che l’attore non amasse molto andare a cavallo e che lo facesse più per necessità che per altro e che, ad ogni modo, prediligesse equini di buon carattere, docili.
Ma a noi questi rumors, queste piccolezze, non importano. A noi basta il sogno del cavaliere errante nelle praterie del West.
Antonietta Terraglia – copyright Boomerissimo.it
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