Il nome John Lennon riporta alla mente melodie sublimi e una stagione irripetibile della musica. Ma nella sua ristretta cerchia era molto temuto, specialmente quando si metteva a guidare…
Un grandissimo artista, un autore, compositore, cantante, attivista politico, simbolo di un preciso momento storico. Può piacere o meno, ma un certo valore bisogna riconoscerlo.
E’ riuscito a mantenere l’affetto dei fan anche quando ha intrecciato la sua vita con la donna più odiata della musica, Yoko Ono, che per anni è stata additata come la colpevole unica e sola dello scioglimento dei Fab Four. Che sia una bufala o meno, o lo sia solo parzialmente, questa è materia per fan del Beatles conclamati e granitici, quale io non sono.
Come ci è capitato di raccontare sulle pagine di Boomerissimo, l’artista è stato grande, ma come uomo ha avuto le sue ombre e piuttosto oscure.
Pessimo e temuto
Genio indiscusso della musica, faro di una generazione, ma…pessimo guidatore. Prese la patente solo a 24 anni ed era notorio il suo scarso feeling per la guida. In più era fortemente miope oltre ad essere altrettanto distratto.
Prova ne diede nel 1969 quando era in vacanza in Scozia con Yoko Ono, la di lei figliuola, Kioko e il figlio di John, Julian. L’allegra famiglia si godeva il paesaggio delle Highlands a bordo di una British Leyland Austin Maxi bianca.
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Complici le strade strette, il tempo forse inclemente a quelle latitudini e la scarsa attitudine alla guida del Beatle, la piccola vettura finì nel fosso. Corsa in ospedale per tutti. Risultato: 17 punti per John, 14 per Yoko e 4 per Kioko. Julian rimase illeso, a parte lo choc e fu riportato a casa dalla madre. Lennon rimase in ospedale cinque giorni. Quando lasciò il nosocomio scozzese si disse entusiasta del trattamento ricevuto.
Lennon e Ono decisero di tenere il “relitto” della macchina e se lo fecero portare a casa, a Tittenhurst Park e la collocarono in giardino, a perpetuo monito, come la colonna infame. Lennon ritenne di aver fatto abbastanza danni e da allora si servì di uno chauffeur per guidare le sue auto.
La Rolls Royce
Quando si parla di John Lennon e di auto non può non venire in mente lei: la Rolls-Royce Phantom V del 1965.
Nata Rolls Royce “normale”, con il suo colore canonico, Valentine Black, l’austera vettura cambiò vestito qualche anno dopo. Lennon la utilizzò per il suo film How I won the war, ma in quel frangente la carrozzeria si danneggiò. Visto che in un modo o nell’altro bisognava riverniciarla, decise di darle tutto un altro tono. Abbandonato il colore severo con cui era uscita dalla fabbrica, la fece riverniciare con una base di giallo per poi farla esplodere di fiori, volute e chi più ne ha più ne metta. Autore della vettura 2.0 fu Steve Weaver.
Lennon pensò di rendere il suo interno più confortevole. Al posto dei sedili posteriori volle un letto, aggiunse un frigobar, un piccolo televisore e il radiotelefono. Il clacson suonava Lili Marlene. La portò con sé negli States prestandola agli amici, per poi cederla allo Smithsonian Museum a seguito di un accordo con il fisco.
Imagine there are no taxes…
Antonietta Terraglia
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