Era un uomo di idee e convinzioni Bob Marley, non solo un musicista di enorme talento. Ma anche un uomo di passioni. Eccone una.
La musica reggae è stata di moda per un periodo relativamente breve, non che sia scomparsa, tutt’altro, ma si è evoluta, ma continua ad avere i suoi appassionati in giro per il mondo.
Tutti i generi musicali hanno bisogno di un genio che riesca a renderli popolari, che ne veicoli il sentimento in forme commestibili ad un largo pubblico.
Questo ruolo, per il reggae, è toccato, in sorte e talento a Bob Marley.
Bob Marley
Figlio di una giamaicana e di un bianco di origini inglesi, Robert Nesta Marley ebbe un’infanzia non semplice. Per tutti, a Kingston, era “white boy”.
Ma la musica presto avrebbe riscattato quel ragazzo dalle origini miste. Nel 1962, grazie all’amico Jimmy Cliff, conobbe un produttore discografico ed incise il suo primo singolo. Non fu un grande successo, ma il suo cammino era iniziato.
E’ stato un uomo di passioni Marley. Amava la musica, la cannabis che usava come rito religioso del rastafarianesimo, il calcio, le donne e le auto, in particolare le BMW.
Le BMW di Marley
A Trenchtown le auto di lusso circolavano poco. Non era un posto sicuro né per le persone, né per le macchine, soprattutto straniere. Eppure c’era qualcuno che ci andava in giro e quando la parcheggiava, la lasciava aperta. Nessuno avrebbe rubato quell’auto, perché tutti sapevano che era di Marley.
Bob non amava gli oggetti costosi (a parte le chitarre), erano lontani dalla sua filosofia di vita, ma le BMW gli piacevano, si dice per il nome, che era l’acronimo di Bob Marley & the Wailers. Ne ha possedute più di una.
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Marley amava guidare la sua BMW 1602 rossa, progenitrice della celebre BMW 2002. La 1600-2, fu la prima rappresentante della Serie 02. Lo stile della carrozzeria fu affidato a Giovanni Michelotti. Il motore M10 da 1573 cm3 era alimentato da un carburatore monocorpo, per una potenza massima di 83 CV.1600-2 ed una velocità massima di 160 km/h.
In seguito, Marley acquistò una BMW E3 2500 a quattro porte, che era molto più spaziosa e “familiare”. Berlina di rappresentanza, la E3 2500, montava un motore M30B25 da 2494 cm3, con potenza massima di 150 CV ed una velocità di 190 km/h.
Quando Marley morì a Miami nel 1981, lasciò non solo un’eredità musicale che avrebbe influenzato molte generazioni successive, ma anche la BMW E3 2500. Pare che l’auto sia stata acquistata da qualcuno in California.
Chissà se entrando si sente ancora l’odore di ganja. Potrebbe essere un plus.
Antonietta Terraglia
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